توسعهکویل آهنی گالوانیزهفناوری.
برای به دست آوردن سطح با کیفیت بالا، بسیاری از خطوط تولید گالوانیزه تازه ساخته شده در خارج از کشور در دهه ۱۹۹۰ روش اتحادیه فولاد آمریکا را اتخاذ کردند. روش اتحادیه فولاد آمریکا فناوری استرناسیون الکترولیتی با چگالی بالا (HCD) را اتخاذ می کند تا لکه های نفتی را به سرعت و به طور مؤثر بر روی سطح حذف کند. در عین حال در کوره بازنشستگان کاهش است. روش اتحادیه فولاد آمریکا جایگزین گرمایش شعله باز در روش بهبود یافته Sendzimir با یک لوله تابشی کامل می شود، بنابراین دما و جو را می توان به شدت کنترل کرد تا یک جو غیر اکسیدکننده در کوره تضمین شود و در نتیجه چسبش عالی و کیفیت سطح پوشش را تضمین کند.
چیدمان فرایند خط گالوانیزه کننده داغ سنتی راه اندازی یک ماشین کامل است. باند پهن مدرن فولاد گرم نورد خط گالوانیزه برای تولید صفحات خودرو به طور کلی دارای دو ماشین صاف کننده در چیدمان فرایند است. اولین صاف کردن استفاده از یک دستگاه صاف کننده چهار رول برای پهن کردن سطح نوار برای از بین بردن بی نظمی های سطحی است. ظاهر ناهموار؛ پایان دوم این است که برای انتخاب یک ماشین پایان دو رول به نوار خشنی خاص.
خطوط گالوانیزه کننده داغ سنتی دو لوپر هستند که در خروجی و ورودی بخش فرایند مرتب شده اند. با توجه به الزامات بسیار بالا برای سطح صفحه خودرو، هنگامی که صفحه خودرو صاف می شود، رول صاف کننده گاهی اوقات با ۵ تا ۱۰ رول جایگزین می شود. به منظور تحقق تغییر رول بدون توقف در بخش فرایند و افزایش نرخ بهره برداری، برخی از واحدها در مقابل دستگاه صاف کننده قرار دارند. اضافه کردن یک لوپر یک چیدمان فرایندی از سه لوپر در خط اول است. زمان ذخیره سازی لوپر جدید به طور کلی ۱۲۰ است.
ظرفیت تولید و کیفیت محصول خط گالوانیزه گرم غوطه ور به تازگی به تولید و یا اصلاح خط گالوانیزه قدیمی داغ غوطه ور در کشورهای خارجی بیشتر بهبود یافته است. خط تولید تازه ساخته شده در کشورهای توسعه یافته می تواند ورق های فولادی گالوانیزه داغ را با عرض ۲۱۰۰ میلی متر تولید کند و حداکثر سرعت خط می تواند به ۲۰۰ متر بر دقیقه برسد. سرعت alloying تا ۱۳۶m/min، و ظرفیت تولید سالانه ۶۰۰٬۰ تن است.
